Dopo l'allarme sui conti di Fs, è arrivato l'aumento della tariffe del servizio di media lunga percorrenza di Trenitalia, eufemisticamente definito "adeguamento". Si è ignorato il vigente assetto regolatorio e la scadente performance qualitativa degli ultimi anni, senza peraltro affrontare il nodo del meccanismo tariffario futuro. Che invece è imprescindibile in vista dell'entrata di nuovi operatori nell'alta velocità. La regolazione gestita a livello ministeriale è fallita. L'esigenza di un'Autorità di regolazione indipendente è sempre più chiara.
