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Autostrade: tariffe e redditività

di Giorgio Ragazzi, Categoria Infrastrutture e Trasporti, , Data 20.08.2003
Da anni in estate la rete autostradale italiana è intasata da ingorghi e lunghe code. Tuttavia nelle proposte di revisione delle tariffe autostradali dell'Anas e del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti non si tiene conto della possibilità di variare il pedaggio per evitare il congestionamento delle autostrade.  L'autorità pubblica non dovrebbe limitarsi a stabilire massimali di prezzo, ma tenere conto dei costi e benefici sociali dell'utilizzo della rete.
COMMENTI PRESENTI SULLA NOTIZIA
  • privatizzazione
    Nome: Alessandro T. - Livorno  Data: 21.08.2003
    Molto interessante l'articolo, ma perché una volta tanto non se ne può concludere che in determinati servizi pubblici (come anche rientra l'uso delle infrastrutture stradali e autostradali), si debba rivendicare la prerogativa una gestione pubblica (nuova, dinamica ed aziendale quanto si vuole) ma vincolata a precisi obiettivi di carattere sociale ed ambientale che non possono in nessun modo scaturire dalla mera ricerca di redditività dell'impresa privata. Un conto sono le convenienze di mercato, un conto sono le convenienze pubbliche. Alessandro T.