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Uno dei temi principali è come trovare le risorse per nuovi investimenti. Alcuni territori hanno necessità di vedere realizzare nuove strade statali, ma anas non ha fondi. Quindi perchè non sub concedere queste strade a nuovi soggetti attraverso bandi o iniziative di project financing? Una sorta di mix tra pedaggio reale (solo veicoli commerciali) e virtuale potrebbe essere la soluzione. Altrimenti anas rimane l'ibrido che è ora ma nessuna nuova importante opera verrà messa in cantiere. Oppure lasciamo, ma diamogli la possibilità, che i comuni e le province interessate possano introdurre per fini molto evidenti tasse di scopo. Ma anche questo richiede una modifica legislativa che non so chi abbia voglia di introdurre.