Lavoce.info

Per favore lasciamo perdere il luogo comune secondo il quale chi abita in centro è "quasi certamente" un paperone. E' sicuramente vero che chi ha molti soldi preferisce un appartamento in centro storico (o una villa fuori città) ad un monolocale in un palazzone in periferia, ma nei centri storici vivono moltissime famiglie in condizioni economiche normalissime, persone anziane rimaste nelle abitazioni storicamente di famiglia, immigrati che si accontentano di appartamenti al limite dell'abitabilità dati in affitto da proprietari che non hanno il capitale per ristrutturare, etc. Tutti questi si trovano regolarmente danneggiati da provvedimenti "di facciata" (tanta esposizione mediatica ma pochi risultati) da parte delle amministrazioni comunali in crisi di capacità di analisi, che regolarmente puntano a risolvere i problemi imponendo gabelle e balzelli in modo indiscriminato. In generale il problema del traffico nelle ZTL, date le loro limitate dimensioni, mi pare dovrebbe essere affrontato a partire da una semplice considerazione: interessa poche persone? Allora non è un problema, non servono regole generali, si possono trovare soluzioni "ad hoc"; interessa molte persone? allora è necessario trovare delle regole generali. Interessa molte persone di categorie diverse? Il problema va diviso in sottoproblemi ed a ciascuno va data una soluzione equa. Il "Road Pricing", che prima che a Londra avevo visto applicato, per esempio, a Singapore, è adatto per realtà di quel tipo, non certo per le viuzze dei nostri centri storici. Il Telepass potrebbe essere una buona soluzione per consentire l'ingresso (gratis) a chi ne ha necessità/diritto e controllarne percorso e permanenza.