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Gentile dott. Ferrarini. le infrastrutture che aumentano la competitività di un paese sono solo quelle che servono (e ci sono moltissimi clamorosi casi di regioni, in Asia, in America e anche in Italia, con vistosissime carenze infrastrutturali che competono fortemente, anche perchè i costi di trasporto pesano molto meno di un tempo sulle imprese). Una strada o una ferrovia fortemete sottoutilizzata non sviluppa nulla, e da noi, soprattutto al sud, ce ne sono moltissime in queste condizioni(anche tangentopoli insegna...). In particolare per il Frejus è previsto un traffico così modesto che i francesi hanno accettato di proseguire il progetto solo se pagavamo noi molto più della nostra quota. Il ponte di Messina può avere valore simbolico, ma non risolve alcun problema di trasporto (basta vedere i numeri, o parlare con gli industriali siciliani, non del settore costruzioni, ovviamente, che anche è uno dei più infiltrati dalla malavita). E molti altri progetti della legge obiettivo hanno finalità solo di consenso, o peggio, ma sono destinati a clamorose sottoutilizzazioni (come d'altronde accade in giro per il mondo con moltissime "grandi opere": il tunnel sotto la Manica è già fallito due volte per traffico insufficiente...). Con viva cordialità Marco Ponti